Дакар 2009 - победа команды КАМАЗ-мастер запомнится ее болельщикам и остальным зрителям надолго. Весь пьедестал почета в классе грузовиков заняли российские гонщики.

Этап 14 "Кордоба - Буэнос-Айрес", 17 января. Общая протяжённость трассы - 792 км, скоростной участок - 227 км. Впервые за последние годы команда "КАМАЗ-мастер" чувствовала себя на финише марафонской гонки настолько комфортно с точки зрения итоговой классификации своих боевых экипажей, что могла бы даже устроить "внутренний чемпионат" по ралли-рейдам с укороченным регламентом.

А между тем миллионы поклонников команды в России и за её пределами с нетерпением ожидали финал неумолимо надвигающейся победы "КАМАЗ-мастера". А кто окажется на верхней строчке - экипаж Фирдауса Кабирова или Владимира Чагина - особого значения не имела. Они оба сильнейшие, и никто не посмел бы любого из них упрекнуть за то, что не дотянул до результата своих товарищей несколько минут и секунд - на дистанции 5 тысяч км!

Но "Дакар" - суровая гонка, он изначально "сконструирован" так, чтобы на ней, пока не пройдена финишная черта, могло произойти всякое, даже самое невообразимое. Здесь никто, ни от чего и никогда не застрахован. Вот и "легенда" последнего этапа предупреждала гонщиков: на последнем отрезке скоростного участка вас ожидают сюрпризы, которые могут в один миг перечеркнуть все ваши труды. Поэтому настрой на последний этап в команде был самый серьёзный.

На первый взгляд, задача была проста: проехать 227 км не спеша, без особого риска, чтобы не нарваться на неприятности. Преимущество, добытое за предыдущие 13 этапов, позволяло такую линию поведения. Но это не в характере камазовских гонщиков с "неизлечимой" психологией победителей. Наши гонщики ринулись в атаку так, словно это им предстояло догонять соперников, а не наоборот. И тем самым обеспечили достойное завершение "Дакара-2009" в полном соответствии с духом и буквой этой гонки.

Натиска камазовцев не выдерживала даже годами отлаженная дакаровская кухня статистики, учёта и информационного обеспечения. Система слежения за ходом гонки www.tracking.dakar.com упорно отказывалась фиксировать результаты экипажа Фирдауса Кабирова на протяжении всего этапа, хотя КАМАЗ 506 на всех отсечках времени был в числе первых. Словно будущий чемпион вообще отсутствовал на этапе! Постоянно шла путаница в таблицах текущих результатов. Финишировали более 25 экипажей в классе грузовиков, а строка с фамилиями членов экипажа Фирдауса Кабирова отсутствовала в дакаровских сводках.

Но валидол, на всякий случай вынутый из аптечек некоторыми болельщиками команды, не понадобился. "Система" наконец-то заработала и выдала итоги этапа и всего ралли. В историю "Дакара" вписана новая строка: в 2009 году победителем в классе грузовиков стал экипаж Фирдауса Кабирова, на втором месте - экипаж Владимира Чагина, на четвёртом - экипаж Ильгизара Мардеева.

Обсудить на форуме

Перейти в каталог «Агентства - Организация праздников и мероприятий»

На главную страницу